機箱機柜的散熱問題一直是人們頭疼的問題，機柜內部散熱不好，將導致其中的設備或電子元件燒毀，影響正常的工作。目前大部分機柜的散熱都是通過降低機房的溫度來進行控制機柜內各設備的溫度。

隨著機柜的擴展空間在不斷的擴大，其設備的密度越來越緊湊，對于其機柜內的散熱帶來不利的影響。所以說如何解決高密度裝置機柜的散熱問題勢在必行。

近幾年隨著機箱機柜技術不斷地改進，鈑金機箱機柜的做工越來越細致，且其結構設計與以前相比也越來越。新型鈑金機箱機柜采用槽型箱邊結構，門內貼有聚氨酯發泡密封膠條并且能夠與槽箱邊緊密貼合，其內部設計活動安裝板，使得安裝設備加的方便，兩側和頂部有散熱孔的增強了散熱效果。

鈑金機箱機柜還運用新的技術采用機箱機柜的熱設計原則，從而了設備內部電子元件像機殼的傳熱能力；同時提高了機箱向外界的傳熱能力；盡量降低傳熱路徑上的熱阻，從而使其形成一條低熱阻的熱流通路，因而的了設備能再的溫度范圍內正常運轉。

對于鈑金機箱機柜機殼的熱設計我們是如何進行處理的呢？或者說我們如何的提高機箱機柜的散熱功效呢？鈑金機箱機柜機殼的熱設計其實是以增加機箱機柜內外表皮的黑度，以及開通風孔等進而達到散熱功能起到降低溫度的功效。一般來說機箱機柜內外表面高黑度的效果與低黑度的散熱效果要好，且機箱兩側均為高黑度的散熱效果。

機箱機柜機殼開通風孔是為了起到散熱效果，那么它是利用什么原理進行散熱的呢？機箱機柜機殼上開通風口是利用冷空氣的對流換熱原理進行散熱的。但對于機箱機柜機殼上開通風孔要根據的原則，俗話說的好無規則不成方圓，也就是說無論做什么都要根據的原則。開通風孔的基本原則是通風孔的開設要有利于氣流形成一道的對流通道，且使進風孔盡量對準發熱氣件，進風孔要與出孔保持交遠的距離。從而避免了氣流發生短路現象。通風孔應開在溫差較大的相應位置，進風孔還要注意防塵和電磁泄漏。

分享機箱機柜的三個方面作用：

首先，它提供空間給電源、主機板、各種擴展板卡、軟盤驅動器、光盤驅動器、硬盤驅動器等存儲設備，并通過機箱內部的支撐、支架、各種螺絲或卡子夾子等連接件將這些零配件牢固固定在機箱內部，形成一個集約型的整體。

其次，它堅實的外殼保護著板卡、電源及存儲設備，能防壓、防沖擊、防塵，并且它還能發揮防電磁干擾、輻射的功能，起屏蔽電磁輻射的作用。

再次，它還提供了許多便于使用的面板開關指示燈等，讓操作者方便地操縱微機或觀察微機的運行情況。

機箱機柜設計特性

1、采用不銹鋼門軸，雙源端子箱把手，用箱門內部裝有限位和防反彈機構；

2、引線敲落孔改進為"工"字型可拆卸結構，方便了電纜的引入；

3、箱體采用不銹鋼材料制作，強度好、硬度高、表面美觀、密封性好、性強、壽命長、易維護，是普通電子機箱理想的換代產品和級產品。